De Stichting 'Behoud Heycopgebied', ondersteund door vele andere belangengroeperingen, is tegen de aanleg van een snelweg door of langs Leidsche Rijn Vleuten of Haarzuilens. Zij is vóór het behoud van het cultuurhistorisch, natuur- en recreatiegebied rond landgoed Haarzuilens en de Heycop, een van de oudste watergangen van Nederland. Dit recreatiegebied, bestemd voor meer dan 80.000 inwonders van Leidsche Rijn, Vleuten, Haarzuilens, Maarssenbroek en omgeving, is de laatste smalle groen/blauwe buffer tussen de verstedelijkte gebieden van Utrecht en Woerden.
dat de overheid de mogelijkheid onderzoekt van de aanleg van een snelweg door Leidsche Rijn of langs Leidsche Rijn, Vleuten en Haarzuilens. In de tweede variant loopt deze dwars door het unieke natuur- en recreatiegebied van het Heycopgebied en landgoed Haarzuilens, de laatste smalle groen/blauwe buffer tussen de verstedelijkte gebieden van Utrecht en Woerden.
de overheid af te zien van een snelweg door of langs Leidsche Rijn, Vleuten of Haarzuilens.
Verbetering bereikbaarheid Utrecht stap verder
Rijk en regio hebben met elkaar overeenstemming bereikt over aanpak van de Ring Utrecht. De A27 en A12 worden verbreed en de Noordelijke Randweg Utrecht (NRU) wordt opgewaardeerd.
Hierdoor gaat de doorstroming op de Ring Utrecht aanzienlijk verbeteren. De aanleg van nieuwe wegen aan de west- en oostkant van Utrecht is hierdoor niet nodig. Dit blijkt uit het onderzoek voor de verkeersituatie tot 2020. Door de uitbreiding en inpassing binnen de wettelijke kaders voor luchtkwaliteit en geluid van bestaande wegen worden de stad en waardevolle landschappen zoals Amelisweerd en het Groene Hart zo veel mogelijk ontzien. Al eerder is overeengekomen om ook stevig in het openbaar vervoer te investeren.
Lees VerderOp de laatste avond voordat het Utrechts Verkeer en Vervoer Beraad (UVVB) met minister Eurlings een besluit neemt over de voorkeursrichting m.b.t. de Ring Utrecht hebben de Stichtingen Behoud Heycopgebied, Vrienden van een groen Haarzuilens en Natuurlijk!Vleuterweide gezamenlijk namens 80.000 inwoners aan de westkant van Utrecht aan elke fractie van de gemeenteraad Utrecht een taart aangeboden met de boodschap: '80.000 bewoners aan de westkant van Utrecht vertrouwen op een wijs besluit!'
Bij de overhandiging gaf elke partij haar standpunt weer.
Alle aanwezige partijen (aleen SP en de Groep Mossel waren afwezig) gaven aan geen heil te zien in een westvariant door of langs Leidsche Rijn. Alleen het gemeenteraadslid van het CDA hield zich op de vlakte over een tracé langs Leidsche Rijn en wilde pas morgen na het besluit verder een toelichting geven.
TV+ radio item op RTV UtrechtOp 3 november is er een bestuurlijk overleg in het kader van het meerjaren-programma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) tussen het Utrechts Verkeer en Vervoer Beraad (UVVB) en de ministers van VROM en Verkeer & Waterstaat. Zij stellen dan een concept voorkeursrichting vast voor de Ring Utrecht.
Teken onze petitie en promoot deze onder familie, vrienden, kennissen, collega's etc. zodat we voor 3 november zoveel mogelijk ondertekeningen als tussenstand kunnen overhandigen! .